国行版特斯拉体验评测外表一致功能缩水

2019-08-15 18:50:49 来源: 驻马店信息港

  OFweek:虽然已经不再神秘,但当这辆红色的特斯拉Model S悄无声息地滑到眼前,镀铬的车门把手缓缓伸出时,围观人群仍然发出阵阵惊叹。

  特斯拉当前的主力车型 Model S电动轿车于2012年6月上市,三个月内就在美国市场售出了1.5万辆。但对于中国市场,特斯拉可谓姗姗来迟。

  今年4月22日,特斯拉向中国车主交付了首批Model S,公司CEO马斯克亲自把钥匙交到了8位车主手中。在三天的中国首秀中,马斯克反复表达了对中国市场的重视,并宣布今年计划在华售出5000辆Model S。

  国行版 特斯拉初体验:超实用功能没了

  笔者时间进行了 国行版 特斯拉Model S的体验评测。它的流线外形、强劲加速和硕大的中控液晶屏是吸引眼球的利器,不过导航和 G上功能的缺失,或许将成为特斯拉在中国市场亟需解决的难题。

  Model S的长度接近5米,但并不会让人感觉过于笨重、沉闷。这得益于它低矮宽大的车身,流畅简洁的线条,以及短尾掀背设计。此外,犀利的灯组外形,独特的椭圆形前进气格栅,让Model S更富动感。

  虽然重达2.1吨,Model S依旧保持了强大的加速性能。特斯拉官方数据显示,这款车从0加速至每小时100公里仅需4.4秒,与宝马M5和奥迪S7等性能跑车不相上下。这得益于Model S那台功率达416马力的电动机,以及仅为0.22的整车风阻系数。

  如此性能体现在驾乘体验上,就是所谓的 贴地飞行 。强大的推背感,甚至会让车内乘客感到头晕不适。另一方面,由于Model S为纯电力驱动,加速时并不会有引擎的轰鸣声,只会听到电流声,这让车内噪音控制更加。

2012年郑州教育综合A轮企业
《奇葩说》
2019中国餐饮供应链千人大会在沪举办共启餐饮加盟大连锁时代
本文标签: