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三大航相继推进空中上网百亿空中商机何时爆

2018-12-07 00:30:02

三大航相继推进空中上 百亿空中商机何时爆发?

本报肖夏上海报道三大航正在进一步推进空中上技术的运用。21世纪经济报道近日分别从东方航空和南方航空了解到,工信部5月29日刚刚批复,允许东航的21架飞机和南航的10架飞机利用亚太6号卫星通信系统,开展海空机载通信业务试验,其间将可以向国内和国际特定航线的乘客提供互联接入服务。空中上已经成为海外航空公司的一项“标配”。21世纪经济报道不完全统计,目前全球已经有接近30家航空公司提供了机上无线上服务,其中大部分航空公司将机上WiFi视为增值服务的重要部分,按照流量或者小时数向乘客收取费用。除了东航和南航,国航也已经提供无线上服务的飞机执飞国内和国际航班。这既是顺应顾客需求,也被航空公司寄予增收希望。航空设备制造商霍尼韦尔提供给的一项调查显示,约有66%的乘客认为机上有无WiFi服务是其选择航班的重要因素之一。而在不同口径的预测中,空中上业务这一市场的规模在几十亿到上百亿元不等。三大航目前都已经进入了空中上技术的试验飞行阶段,暂时都对乘客免费,不过未来各自都计划依靠这一新增服务展开机上购物、预订接机返程等进一步的商业运营。但目前由于空中上的技术路径不一,以及这一服务在实际运用中还存在实际能力以及相关技术标准空缺等障碍,国内空中上市场的爆发尚需时日。国航、东航争相试验WiFi服务工信部于5月29日向东航批复,同意其利用亚太6号卫星通信系统,在21架飞机上按照申请的国内航线和国际特定航线,开展KU波段航空机载通信业务试验。试验期间,东航可向客舱用户提供互联接入服务。21世纪经济报道从东航宣传部门了解到,首批21架飞机全部为宽体机,波音777和空客A为主,将在国内的京沪干线以及东航的北美航线上执飞。这些飞机目前都具备空中上的技术,其中主要执飞北美的波音ER客机在出厂时就具备了条件。1234

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