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个人自考驾照想破冰得先搞掂练车场问题

2018-11-10 19:17:45
个人自考驾照想破冰得先搞掂练车场问题 近日,上海一人大代表提出《关于依法取消驾校强制培训》的建议,再次引发全民热议“个人未经驾校自学直接考取驾照” 的话题。

记者走访发现,作为暂未放开个人自考驾照的城市,以驾校培训考取小车驾照的固有模式,因缺乏充分的竞争,是导致当下佛山“考驾照”难、考驾照费用居高不下的重要因素之一。

当前驾校考驾照的模式存在哪些弊端?被寄予厚望的“个人自考驾照”模式面临哪些困惑? 调查驾校应试培训常与实驾脱节 记者调查发现,驾校模式因缺乏市场充分竞争,形成了当前考驾照排队时间长、考驾照费用居高不下或培训出的学员只会考试不会安全开车等顽疾。

驾校模式像应试教育 当前,驾校以“利”当头,“考试能力很强,上路能力很差”,基本是驾校速成班普遍的顽疾。

“拿到驾照后,开车仍然是个问题,不会停车、驾车动作不规范,上路经常险象环生。

”一年前拿到驾照的林女士的说法代表了众多学员的心声。

“我的驾驶技术,是冒着很大风险在马路上掌握的。

” 记者调查发现,开车学问其实不高深,开得好与坏,更多在于实践。

当前驾校采用的机械式对点、记步骤的培训方法,显然无法应对现实生活中复杂并且无点可对的驾车环境。

记者采访发现,一些新手在单独驾车时胆战心惊,长期低挡行驶、乃至压根不敢将车速开到每小时60公里。

为保利润拖延学员考试时间 “考驾照报名后,感觉像被套牢了。

”仍在学车的陈女士告诉记者,“与我同在2011年年底报名的同事,早在去年3月份就拿到驾照,我的培训和考试安排被一拖再拖,至今未拿到驾照。

” 记者调查发现,选择不同的驾校或教练,考驾照速度相去甚远。

据了解,一些驾校为掌握更多学员资源,会通过积压学员的方式,保证驾校学员的数量。

记者得悉,为更好地敷衍学员,一些驾校更抛出“考完需等一个月再考下一科”等托词。

记者了解到,事实上目前各科之间的考试间隔,并没有具体的时间规定,只规定了必须按科目顺序和必须满足多少学时才能考试。

例如,科目二考完后,只要完成58个小时培训,就能进行科目3考试。

来自佛山车管所的数据显示,目前承载佛山考生考试的仙塘考场,每天接待考生的能力可达900人,年接纳量超过20万人次。

佛山市车管所相关负责人介绍,目前本地不存在考生积压现象。

数据显示,2012年佛山报名考驾照的学员共有14万人左右,远未超越考场的接待能力。

竞争不充分收费居高不下 除了“考试难”外,驾校培训费用也居高不下。

不少教练

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